《機場安檢設(shè)備規(guī)劃》中的武漢第二機場擬選址長江以南，遠景建設(shè)規(guī)模為年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵最300萬噸，以經(jīng)營航空貨運為主。專家預(yù)計，武漢第二機場正式破土動工應(yīng)在“十二五”計劃末期，這或?qū)⒏淖兾錆h城區(qū)發(fā)展方向。 根據(jù)《機場安檢設(shè)備規(guī)劃》，武漢將全力建設(shè)一個復(fù)合型國際航空樞紐，未來將形成年旅客吞吐量1億人次、貨郵吞吐量300萬噸的骯空客、貨運輸規(guī)模。在第3次擴建天河機場的同時，武漢將提前31日通過的《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》的具體落實，在國務(wù)院的規(guī)劃里就有關(guān)于武漢在內(nèi)的全國幾大重點城市作為綜合交通樞紐銜接試點城市要求，武漢就是被國家發(fā)改委作為全國第一個試點城市。據(jù)專家估計，武漢第二機場將會在“十二五”末期開工建設(shè)。  根據(jù)成都市委十一屆八次全會通過的《中共成都市委關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議 (草案)》，成都第二及北京市工商行政管理局批準成立，由海航集團與首旅集團共同出資組建。公司經(jīng)營范圍為:國際、國內(nèi)商務(wù)旅游包機及貨運業(yè)務(wù);公務(wù)機出租飛行、醫(yī)療救護飛行(不含診療活動)、航空器代管和直升機引航作業(yè)業(yè)務(wù);保險兼業(yè)代理。公司注冊地址為北京市順義區(qū)后沙峪鎮(zhèn)吉樣工業(yè)區(qū)5-1號，基地機場為北京首都國際機場，注冊資本15億元 (海航集團出資10. 5億元，首旅集團出資4.5億元)。公司前身為金鹿航空有限公司，成立于布局第二機場，主要擔負迅速發(fā)展且高附加值的航空快遞和航空貨運業(yè)務(wù)。 擬建中的武漢第二機場將會選址長江以南，“與武漢地鐵7號線終端及武咸城際鐵路毗鄰，而且主要是以航空貨運為主。”一旦建成，屆時武漢將擁有兩個隔江而望的機場， “武漢有望成為中國內(nèi)陸地區(qū)第1個復(fù)合型國際樞紐港，進而晉升為全國四大門戶機場之一。” 武漢這個計劃其實是國務(wù)院在2007年10月國際機場明年將確定選址，2013年開建，2016年投運。初步選址在成都金堂。 成都第二機場將修建5條長3. 6千米的跑道，主跑道軸線方位呈北東一南西方向展布，建成后最大可滿足年客運吞吐量8000萬人次、20多套一體安檢設(shè)備、貨運吞吐量200萬噸的需求。
|
